2025 yılına gelindiğinde, dünyada satılan her 4 yeni otomobilden 1’inin tamamen elektrikli veya plug-in hibrit olması bekleniyor. Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre, Çin dünyanın en büyük otomobil pazarında yeni satışların yarısından fazlası elektrikli araçlardan oluşuyor. Çin’deki elektrikli araçların çoğu yerel üretim olup, BYD, NIO, Xpeng gibi markalar dikkat çekiyor. Çinli üreticiler, gelişmiş robotik teknolojisiyle “karanlık fabrikalar” oluşturuyor ve 18 ay gibi kısa sürede yeni modelleri piyasaya sunabiliyor. Çinli firmalar ayrıca batarya teknolojisinde de öne çıkarak, 5 dakikada şarj olan yeni pil geliştirdi. Çinli elektrikli araçlar fiyat ve güvenlik açısından Avrupa’dan yüksek puan alırken, ABD ve Kanada pazarları ise yüzde 100 gümrük vergileriyle Çinli araçlara kapalı tutuluyor. Bu durum, Çinli firmaların Kuzey Amerika’da pazara girmesini zorlaştırıyor. Yine de, benzer Japonya modeli gibi uzun vadede ABD pazarında değişimler yaşanabilir.
